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Latta da 1 litro di olio lubrificante cambio e differenziale 85W-140EP (extreme pressure). Specifico per auto storiche.
Indispensabile in particolare per differenziali autobloccanti.
Adatto anche a scatole sterzo Jaguar MK2
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Latta da 1 litro di olio lubrificante motore specifico per auto storiche costruite dal 1900 al 1950. Studiato appositamente per motori con tolleranze diverse da quelle attuali.
Indicato anche per cambi manuali da Jaguar XK, MK2 e E-type 3.8
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Latta da 1 litro di olio lubrificante motore specifico per auto storiche. Studiato appositamente per motori con tolleranze diverse da quelle attuali.
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Fusto da 30 litri di olio lubrificante motore specifico per auto storiche costruite dal 1950 al 1970.
Studiato appositamente per motori con tolleranze diverse da quelle attuali.
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Boccetta da 125ml di additivo per benzina verde specifico per auto storiche.
Protegge sedi e valvole di scarico. Particolarmente indicato per tutte le vetture senza guide valvole riportate. (come MGA, MGB, Triumph TR e Jaguar fino al 1968)
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