Tappo serbatoio carburante rotondo con serratura e chiavi
Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4, TR4A, TR5, TR6
Prezzo: 187.09€
Tappo serbatoio carburante rotondo con serratura e chiavi
Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4, TR4A, TR5, TR6
Prezzo: 514.60€
Spinterogeno elettronico con curva di anticipo mappabile. Senza puntine.
16 curve di anticipo disponibili, adatto anche a motori elaborati.
Riduce i consumi, migliora l’accensione e rende la vettura più fluida nella guida.
Installazione facile. Si monta senza modifiche.
Si consiglia di acquistare separatamente gli attacchi rapidi per i cavi candele GMA0501 o il kit cavi candele per calotta verticale GMA05TR324
Triumph TR2, TR3 e TR3A (per vetture con positivo a massa)
Per vetture convertite a negativo a massa acquistare GMA05TR321
Prezzo: 269.93€
Il faro spot Lucas è un componente di illuminazione progettato per migliorare la visibilità durante la guida notturna o in condizioni di scarsa luminosità. Questo faro era un accessorio popolare negli anni ’50 e ’60, utilizzato su vari modelli di auto classiche, tra cui le Triumph TR2 e TR3. Conosciuto anche come “Flamethrower”, offre un fascio di luce concentrato per illuminare la strada davanti al veicolo.
Triumph TR2, TR3, TR3A e TR3B
Prezzo: 250.74€
Il fendinebbia Lucas, noto anche come “Pathfinder”, è un componente di illuminazione progettato per migliorare la visibilità durante la guida in condizioni di nebbia o scarsa luminosità. Questo fendinebbia da 5,75 pollici (146mm) con lente scanalata era un accessorio popolare negli anni ’50 e ’60, utilizzato su vari modelli di auto classiche, tra cui le Triumph TR2 e TR3. Offre un fascio di luce ampio e piatto, ideale per illuminare la strada immediatamente davanti al veicolo.
Triumph TR2, TR3, TR3A e TR3B
Prezzo: 276.95€
Kit di revisione per entrambi i carburatori SU. Comprende guarnizioni, getti, valvole a spillo, porta spillo, gommini e boccole. Valvole a spillo originali SU con punta in viton. Le guarnizioni e le ranelle in fibra di alta qualità originali SU garantiscono una tenuta migliore alla benzina rispetto ad alternative aftermarket.
Triumph TR3 e TR3A